贵(阳)南(宁)高铁全线长482公里,桥隧比高达90%,沿途喀斯特地貌显著,山高谷深、沟壑纵横,全线横跨多条河流,施工难度极大。
历经6年多建设,贵南高铁将于8月31日正式开通运营。这是贵州、广西两地首条设计时速350公里的“大动脉”,是我国“八纵八横”高速铁路网包头(银川)至海口通道的重要组成部分。
记者:汪奇文、李依伦、曹祎铭
报道员:景飞飞、赵波、刑星、刘林、黄舞杰
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贵(阳)南(宁)高铁全线长482公里,桥隧比高达90%,沿途喀斯特地貌显著,山高谷深、沟壑纵横,全线横跨多条河流,施工难度极大。
历经6年多建设,贵南高铁将于8月31日正式开通运营。这是贵州、广西两地首条设计时速350公里的“大动脉”,是我国“八纵八横”高速铁路网包头(银川)至海口通道的重要组成部分。
记者:汪奇文、李依伦、曹祎铭
报道员:景飞飞、赵波、刑星、刘林、黄舞杰