这是11月22日拍摄的玉林北站（无人机照片）。

  南宁至玉林高速铁路（南玉高铁）正全面加快建设，目前玉林北站侧式站房主体结构已全面封顶，进入全面装饰装修阶段。南玉高铁设计时速350公里，是南深高速铁路的重要组成部分。

  新华社记者 张爱林 摄pagebreak

  这是11月22日拍摄的玉林北站（无人机照片）。

  南宁至玉林高速铁路（南玉高铁）正全面加快建设，目前玉林北站侧式站房主体结构已全面封顶，进入全面装饰装修阶段。南玉高铁设计时速350公里，是南深高速铁路的重要组成部分。

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  工人在铺设玉林北站的进站道路（11月22日摄）。

  南宁至玉林高速铁路（南玉高铁）正全面加快建设，目前玉林北站侧式站房主体结构已全面封顶，进入全面装饰装修阶段。南玉高铁设计时速350公里，是南深高速铁路的重要组成部分。

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  中铁十一局的工人在铺设玉林北站站房的金属屋面（11月22日摄）。

  南宁至玉林高速铁路（南玉高铁）正全面加快建设，目前玉林北站侧式站房主体结构已全面封顶，进入全面装饰装修阶段。南玉高铁设计时速350公里，是南深高速铁路的重要组成部分。

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  中铁十一局的工人在铺设玉林北站站房的金属屋面（11月22日摄）。

  南宁至玉林高速铁路（南玉高铁）正全面加快建设，目前玉林北站侧式站房主体结构已全面封顶，进入全面装饰装修阶段。南玉高铁设计时速350公里，是南深高速铁路的重要组成部分。

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  中铁十一局的工人在焊接玉林北站站房的钢梁（11月22日摄，无人机照片）。

  南宁至玉林高速铁路（南玉高铁）正全面加快建设，目前玉林北站侧式站房主体结构已全面封顶，进入全面装饰装修阶段。南玉高铁设计时速350公里，是南深高速铁路的重要组成部分。

  新华社记者 张爱林 摄