中国—东盟新能源电动车基地生产的共享电动车。（新华网发 周敏 摄）

  12月4日，“壮美广西·重大项目建设巡礼”采访团走进位于贵港市的中国—东盟新能源电动车基地。平均不到一分钟就下线一台电动车，在喷涂、车架、搬运等工序中，机器人正在自动作业……中国—东盟新能源电动车基地里，各条生产线上一片热火朝天的繁忙景象。

  据了解，2022年中国—东盟新能源电动车基地产量达936.66万台（套），产值43.5842亿元；2023年1-10月份，该基地已实现整车和零配件产量810.5462万台套，产值35.7027亿元。

  广西绿源智能工厂机器人手臂正在加工管材。（新华网发 周敏 摄）

  工作人员在设置机器人的工作指令。（新华网发 周敏 摄）

  中国-东盟新能源电动车基地位于贵港国家生态工业示范园区的西江科技创新产业城内，计划总投资157亿元。目前，基地整合利用园区已建成的30多万平方米工业标准厂房，通过“筑巢引凤”、以商招商等多种方式开展项目招商引资活动，累计引进了行业排名前十的龙头企业入驻投产，已落户电动车企业100多家，形成了年产500万辆两轮电动车、50万辆三轮电动车、500万台（套）新能源电动车零部件的产能，产品涵盖了两轮、三轮、四轮整车及车架、电机、塑件、线束等零配件，本地配套率达80%，建立了相对完善的产业链集群体系。

  工作人员在生产线上装配电动车。（新华网发 周敏 摄）

  工作人员在生产线上装配电动车。（新华网发 周敏 摄）

  2015年以来，广西贵港市港北区瞄准战略性新兴产业，高标准规划建设了中国—东盟新能源电动车生产基地，着重培育发展新能源电动车产业。实现了新能源电动车产业规模“从小到大”、品牌“从无到有”、链条“从短到长”的转变，已成为我国西南、华南地区产业、品牌集聚度较高的区域之一，零部件配套率、智能化水平位居全国前列，新能源电动车产业已逐步发展成为当地一张靓丽的名片。（周敏）