新华网南宁2月12日电（记者梁舜）记者从11日召开的2025年广西全区交通运输工作会议上获悉，2025年，广西将高标准高质量高效率推进平陆运河建设，完成年度投资170亿元，有序推进与运河高效衔接的水运体系建设。　　

2月11日，2025年广西全区交通运输工作会议在南宁召开。（广西交通运输厅供图）

  重大工程取得突破性进展。会议披露，2024年，平陆运河累计完成形象投资约470亿元，占概算总投资的64.6%。西部陆海新通道铁海联运班列开行超1万列，同比增长4.6%。长洲船闸年过货量突破2.24亿吨，再次位居全国天然河流船闸年过货量首位。全区港口货物和集装箱吞吐量分别达7.1亿吨和1080万标箱，同比分别增长7.3%、12.8%。民航客运航线增至316条，实现省会通、东盟通。

  基础设施网络持续完善。高铁建设方面，全区14个设区市通达高铁，高铁运营总里程突破2400公里，形成区内“1—3—6小时高铁交通圈”。高速公路通车里程新增约993公里、总里程达10060公里。农村公路总里程突破15.7万公里。57个农村客货邮综合服务站建成，农村快递揽收量超1.1亿件、投递量超6亿件，同比分别增长28%、15%。

  国际物流通道提质增效。跨境物流呈现爆发式增长，开行中越跨境直通班列（经凭祥铁路口岸）2264列，同比增长71%。新增4条、累计开通80条集装箱航线，通达东盟国家及全国主要沿海港口。累计开通17条国际航空货运航线，深度连接广西与东盟及南亚10个国家的17个城市。

  2025年，广西将继续高标准高质量高效率建设平陆运河，完成年度投资170亿元，加快平陆运河经济带交通运输规划印发实施，有序推进与运河高效衔接的水运体系建设，充分发挥运河综合效益。

  加速推进综合立体交通网建设。加快建设黄桶至百色铁路等7个项目，建成南凭高铁崇左至凭祥段，力争开工云桂沿边铁路文山至靖西段等项目；加快建成上思至峒中口岸段等高速公路，实现高速公路通车总里程超10500公里；加快建设百色水利枢纽通航设施工程等21个项目，推动防城港赤沙作业区1号、2号泊位工程等7个项目完工，力争开工建设防城港港30万吨级进港航道工程（一期）等9个项目；全力推进面向东盟的区域性国际邮政快递枢纽建设，推进“快递进厂”，推进快递包装绿色转型；加快推进南宁国家综合货运枢纽补链强链建设。

  提升交通运输服务供给质量。全面推进“推动西部陆海新通道江铁海联运高质量发展”交通物流降本提质增效交通强国专项试点，推动西江航运干线航道扩能升级，不断扩大西部陆海新通道铁海联运班列开行规模，年内力争开行超1.1万班列；加快发展多式联运“一单制”“一箱制”，集装箱铁水联运量年均增长17%以上；邮政业务总量同比增长12%。

  有力支撑国家、自治区重大战略实施。高水平打造北部湾国际门户港，加快港口基础设施建设，大力发展海铁联运；加密东南亚航线，布局远洋航线；加快推进南宁（牛湾）至贵港3000吨级航道工程等关键项目建设，早日打通西南水运出海通道；推进南宁国际铁路港建设，打造南宁机场面向东盟的门户枢纽和国际航空货运枢纽；加快建设南宁至深圳高铁玉岑段等省际通道项目建设，加快构建通达粤港澳大湾区大能力客货运输通道；实施农村公路“八大提升行动”，基本实现乡镇通三级及以上等级公路；推进“农村公路+”融合发展，打造一批特色旅游公路；深入推进新时代兴边富民行动，加强互市贸易区、重点乡镇客货运场站建设，织密边境交通微循环网络。同时，还要做好深化综合交通运输体系改革、“十四五”规划收官和“十五五”规划编制等工作。

  2025年，广西交通运输系统将牢固树立“实干为要、创新为魂，用业绩说话、让人民评价”的鲜明导向，聚焦建设“一区两地一园一通道”战略任务，扎实推动交通运输高质量发展，努力实现“十四五”规划顺利收官，科学谋划“十五五”规划发展，为奋力谱写中国式现代化广西篇章贡献交通运输力量。（完）